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        成都20CrMnTiH齒輪軸鋼

        20CrMnTi20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪,是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼…

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        20CrMnTi


        20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪,是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在**淬透情況下,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當好。主要用途有:用于軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機各種特殊零件部位。

        成都20CrMnTiH齒輪軸鋼


        中文名


        20CrMnTi


        執行標準


        GB/T 3077-2015


        特 性


        具有較高的強度和韌性


        簡要介紹


        ●特性及適用范圍:


        是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼,廣泛用作滲碳零件,在汽車.拖拉機工業用于截面在30mm以下,承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件,如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。


        化學成分


        ●化學成份


        碳C:0.17~0.23


        硅Si:0.17~0.37


        錳Mn:0.80~1.10


        鉻Cr:1.00~1.30


        硫S:允許殘余含量≤0.035


        磷P:允許殘余含量≤0.035


        鎳Ni:允許殘余含量≤0.030


        銅Cu:允許殘余含量≤0.030


        鈦Ti:0.04~0.10 [1]


        力學性能


        ●力學性能:


        抗拉強度σb (MPa):≥1080(110)


        屈服強度σs (MPa):≥835(85)


        伸長率δ5 (%):≥10


        斷面收縮率ψ (%):≥45


        沖擊功Akv (J):≥55


        沖擊韌性值αkv (J/cm2):≥69(7)


        硬度:≤217HB


        試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm


        ●20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3


        彈性模量:207GPa


        泊松比:0.25


        導熱率:1.26×10-5(1/℃) [2]


        熱處理規范


        ●熱處理規范及金相組織:


        熱處理規范:淬火:次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。


        詳細的熱處理規范與力學性能:


        試樣毛坯尺寸/mm: 15


        熱處理|淬火|加熱溫度/℃|次淬火: 880


        熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火: 870


        熱處理|淬火|冷卻劑: 油


        熱處理|回火|加熱溫度/℃: 200


        熱處理|回火|冷卻劑: 水、空


        力學性能|抗拉強度σb/MPa|≥: 1080


        力學性能|屈服點σs/MPa|≥: 850


        力學性能|伸長率δ5(%)|≥: 10


        力學性能|面縮率ψ(%)|≥: 45


        力學性能|沖擊吸收功AKV/J|≥: 55

        成都20CrMnTiH齒輪軸鋼

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